Kaporta onarımı, aracın sac panellerinde oluşan çökme, ezilme ve deformasyonların giderilmesi işlemidir. Boyasız yöntemin yetersiz kaldığı durumlarda devreye girer.

Hangi durumlarda kaporta onarımı gerekir?

• Boya çatlamış, kalkmış veya metale kadar inen çizik varsa
• Sac yırtılmış ya da aşırı gerilmişse
• Hasar panel kenarında, kıvrım hattında veya takviyeli bölgedeyse
• Darbe, panelin formunu ciddi şekilde bozmuşsa
• Paslanma başlamışsa

Süreç nasıl ilerler?

Değerlendirme. Hasarın derinliği, sacın gerilme durumu ve çevre panellerin etkilenip etkilenmediği incelenir. Boya kalınlığı ölçümüyle bölgenin daha önce işlem görüp görmediği belirlenir.

Metal işçiliği. Kaporta çekiçleri, altlıklar ve gerektiğinde çekme sistemleriyle sac mümkün olan en iyi forma getirilir. Bu aşamanın kalitesi, sonraki tüm aşamaları belirler.

Yüzey hazırlığı. Kalan ince düzensizlikler minimum kalınlıkta dolguyla giderilir, yüzey zımparalanır ve astar uygulanır.

Boya ve polisaj. Renk tutturularak boyanır, vernik atılır ve komşu panellerle uyum için polisaj yapılır.

Onarım mı, değişim mi?

Panel değişimi aracın geçmişine işlenir ve değer kaybı açısından en kötü seçenektir. Sac yırtılmamış ve pas ilerlememişse onarımı tercih ediyoruz. Değişim öneriyorsak gerekçesini açıklıyoruz.

Süre ve garanti

Boya ve verniğin kuruması gerektiği için tek panelde bile genellikle en az bir gün gerekir. Çok panelli işlerde süre uzar. Tüm işlerimizde 6 ay işçilik garantisi vardır.

Kırıkkale’de randevu ve fiyat

Hasarın fotoğrafını WhatsApp’tan 0532 208 73 71 numarasına gönderin, aynı gün içinde ön değerlendirme yapalım. Kesin fiyat aracı gördükten sonra netleşir ve işe başlamadan önce bildirilir. Yaptığımız her işte 6 ay işçilik garantisi vardır.

Atölyemiz Bağlarbaşı, Samsun Bulvarı 5/B, Kırıkkale Merkez adresinde. Pazartesi-Cumartesi 09:00-18:00 arası açığız, Pazar günü kapalıyız.