Bazı hasarlar boyasız yöntemle tam olarak çözülemez; metal düzeltildikten sonra yüzeyde ince düzensizlikler kalır. Bu noktada dolgu (macun) devreye girer. Önemli olan ne kadar kullanıldığıdır.

Macun neden mümkün olduğunca az kullanılmalı?

Esnemez. Metal sıcakta genleşir, soğukta büzüşür. Kalın macun katmanı bu harekete uyum sağlayamaz ve zamanla çatlar.

Ekspertizde görünür. Boya kalınlığı ölçer, macunlu bölgelerde çok yüksek değer okur. Kalın dolgu, aracın değerini doğrudan düşürür.

Nem tutar. Çatlayan macunun altına giren nem, metalde paslanmaya yol açar.

Nasıl çalışıyoruz?

Önce metali mümkün olan en iyi forma getiriyoruz. Kaporta çekiçleri, altlıklar ve boyasız onarım aparatlarıyla sacı gerçekten düzeltiyoruz. Ancak bundan sonra, kalan ince düzensizlikler için minimum kalınlıkta dolgu uyguluyoruz.

Alternatif yaklaşım şudur: metali kabaca düzeltip kalan boşluğu kalın macunla doldurmak. Bu yöntem daha hızlıdır ve atölyenin işini kolaylaştırır, ancak sonuç birkaç yıl içinde çatlar ve aracın değerini düşürür. Biz bu yolu tercih etmiyoruz.

Hangi durumlarda hiç macun kullanılmaz?

Boyanın zarar görmediği ve sacın yırtılmadığı hasarlarda boyasız onarım yeterlidir; macun da boya da kullanılmaz. Aracınızı incelediğimizde hangi senaryoda olduğunuzu açıkça söyleriz.

Kırıkkale’de randevu ve fiyat

Hasarın fotoğrafını WhatsApp’tan 0532 208 73 71 numarasına gönderin, aynı gün içinde ön değerlendirme yapalım. Kesin fiyat aracı gördükten sonra netleşir ve işe başlamadan önce bildirilir. Yaptığımız her işte 6 ay işçilik garantisi vardır.

Atölyemiz Bağlarbaşı, Samsun Bulvarı 5/B, Kırıkkale Merkez adresinde. Pazartesi-Cumartesi 09:00-18:00 arası açığız, Pazar günü kapalıyız.